車内で手軽に快適な寝床を作りたい人向けに、イレクターパイプを使ったベッドの作り方をわかりやすくまとめました。設計図の作り方から材料選び、組み立て手順、トラブル対策まで段階を追って解説します。時間やコストの目安も載せているので、初めてでも無理なく取り組めます。
イレクターパイプを使ったベッドの設計図で短時間に作る方法
短時間で組み上げるには、まずシンプルな直方体フレームを基本形と考えるのがコツです。複雑な形は時間も手間も増えるので、車内形状に合わせた最小限のカット数で済ませます。設計図は手描きでも問題ありませんが、寸法をきちんと書き込むことが重要です。
フレームは床置きタイプか脚付きタイプで迷いますが、荷物スペースを確保したいなら脚付きで高さを出すと便利です。ジョイントは多用すると組み立てが遅くなるので、直交ジョイント中心にして可動部は少なめにします。天板は軽量で剛性のある素材を選び、固定はネジ止めか結束で対応します。
作業を速く進めるコツは、部材をまとめてカットしてから仮組みすることです。現物合わせで微調整する時間を減らせます。最後に完成イメージの写真や車内での設置向きを想定しておくと、作業中の迷いが減ります。
完成までの目安時間
完成までの時間は設計の複雑さと作業環境で変わりますが、シンプルな直方体フレームなら2〜4時間程度を見ておくと安心です。初めての場合は余裕を持って半日〜1日を想定してください。
準備段階で寸法測定や材料の購入に1時間程度、パイプの切断と仮組みで1〜2時間、天板やクッションの取り付けに30分〜1時間、最終チェック・補強に30分ほどが目安です。慣れている人ならもっと短縮できますが、安全性を優先してゆっくり作業してください。
時間短縮のポイントは、部材を事前に揃えておくこと、必要な工具を手元に置くこと、段取りよく作業することです。屋外や狭い場所で作業する場合は予想外の時間ロスが出るので、天候や作業スペースも考えて計画してください。
おおよその材料費
材料費は天板の素材やパイプの本数、ジョイントの種類で大きく変わります。目安としては、軽自動車向けのコンパクトなベッドなら1万円〜2万円、ミニバンやワゴン向けの広めのベッドなら2万円〜4万円程度を想定してください。
内訳の例は以下の通りです。
- イレクターパイプ（切断込み）: 5,000〜15,000円
- ジョイント類: 1,000〜4,000円
- 天板（合板やMDF）: 2,000〜8,000円
- クッション・シート類: 2,000〜6,000円
安価な選択をすればさらに抑えられますが、耐久性を考慮してバランスよく選んでください。
必要な工具と代替品
基本の工具はパイプカッターまたは金鋸、メジャー、ペン、ドリル（ネジ止めする場合）、サンドペーパーです。その他に、六角レンチやラチェットがあると作業が速くなります。
代替品としては、パイプカッターがない場合は金鋸で切断できます。ドリルがなければ、予め穴あきの金具を使うか、結束バンドで仮固定する方法もあります。寸法を誤差なく測るために、定規と折り畳みメジャーを併用すると便利です。
安全確保のために手袋や保護メガネを用意してください。工具の使い方に不安がある場合は、仲間やショップで切断サービスを利用すると安心です。
耐荷重の目安
耐荷重はパイプの太さ、ジョイントの数、天板の厚さで決まります。一般的なイレクターパイプフレーム（直径28mm程度）を使い、天板に12〜18mmの合板を採用した場合、成人1〜2名分の荷重に耐える設計が可能です。目安は100〜200kg程度と考えてください。
安全側を考えるなら、脚数を増やす、補強バーを入れる、ジョイントの強度が高い物を選ぶなどして余裕を持たせます。荷重が偏る使い方をする場合は中央補強を追加してください。目に見えるたわみやぐらつきがあれば使用を中止して補強を行ってください。
車種別の設置イメージ
コンパクトカーでは後部座席を倒してフラットにし、短めのベッドを作るのが一般的です。幅を狭めにして縦方向を活かすと寝返りが取りやすくなります。天板下に荷物スペースを残す設計が便利です。
ハッチバックやステーションワゴンは広めの天板を横幅いっぱいに取れるため、二人用サイズにも対応できます。段差がある場合は脚の高さを調整して水平を取ると快適です。
ミニバンやキャンピング車は車内が広いので、引き出し式の収納や折りたたみ機構を組み込むと多用途に使えます。車種ごとのシート形状や窓位置を確認して、設置時の視界や操作性も考慮してください。
車中泊での使い方
ベッドを設置したら、まず車内の通気と断熱を確保しましょう。窓に遮光シートを入れると快適性が上がります。寝具は薄手のマット＋毛布の組み合わせで体温調整しやすくなります。
起床や移動時に天板を素早く外せるよう、固定は工具なしで外せる方法があると便利です。荷物は天板下や車の前方に分散して収納し、重心が偏らないように配置してください。夜間の結露対策として吸湿素材のシートを敷くのも有効です。
設計図の入手方法
設計図は自分で手描きする方法のほか、ネット上のテンプレートやDIYサイト、SNSの投稿を参考にできます。車種名や車内寸法で検索すると実例が見つかりやすいです。また、ホームセンターの工作サービスでカスタム図面を作ってもらうことも可能です。
図面は寸法やパーツリスト、切断長を明記しておくと作業がスムーズになります。保存はスマホ写真で携帯し、作業中に参照できるようにしておくとよいです。
車内サイズに合わせた設計図の作り方
車内サイズに合わせる際は、まず主要な断面図を取るイメージで寸法を押さえます。座席の折りたたみ時の段差や荷物の干渉を確認し、ベッドの配置と高さを決めます。無駄な切断や部材浪費を防ぐために、実寸で図面を描いていきます。
シンプルにすることで設置と取り外しが容易になります。設計図にはフレームのパイプ配置、ジョイント位置、天板の支持点、脚の位置を明確に記入してください。各部材の長さは切断誤差を考えて少し余裕を持たせると安心です。
設計段階で収納スペースや通路の確保にも触れておくと、車中泊中の動きやすさが変わります。図面は縦横の2面図と、必要なら断面図を用意すると現場で迷わず組めます。
測るべき箇所と測り方
測るべき箇所は、車内の長さ（後部ドアから前席背面まで）、幅（左右の内側距離）、高さ（床から天井または上にある収納まで）、座面高さと段差の位置です。測るときはメジャーを床に沿わせ、複数箇所で測って差がないか確認します。
座席を倒した時の段差や、ドア開閉時の干渉を確かめるために現物で確認すると誤差が減ります。角の取り方や曲面がある場合はコンパスや紙で実寸を取ると設計に反映しやすくなります。
寝る人の寸法を決める方法
寝る人の身長に対して頭から足先までの余裕を計算します。通常は身長＋10〜15cmを目安に長さを取ると圧迫感が少なくなります。横幅は肩幅に余裕を加え、寝返りを考えるなら肩幅＋20〜30cm程度を目安にしてください。
複数人で使う場合は人ごとの身長差を考慮して、頭側か足側に余剰スペースを作ると快適です。足元に荷物を置く設計にする場合は、その分だけベッド長を短くできます。
幅と長さの決め方
幅は車内の最狭部を基準に決め、そこから内装のパネルやシートの厚みを差し引いて実働幅を算出します。長さは尾部のドアから前席背面までの距離を基に、寝る人の寸法と余裕を合わせて決定します。
余白をあまり残しすぎると無駄なスペースになりますが、余裕がないと窮屈です。折りたたみや分割式にすれば収納時に柔軟に対応できます。
高さを調整するコツ
床からの高さは荷物の出し入れや座席への移動を考えて決めます。車内で座って足が届く高さを目安にし、最低限の収納高さを確保してください。脚を複数段階で差替えできるようにすると使い勝手が良くなります。
脚の長さを調整する際は、水平器や短い直角定規でフレームの水平を確認しながら作業してください。床面が平らでない場合は、ゴム脚や小型の調整プレートで微調整できます。
座席アレンジ時の設計注意点
座席を倒したり起こしたりする動線を阻害しないように、ベッドの前方にスペースを残しておきます。前席側に固定部材がかからないように注意し、シートベルトの取り外しや再固定が必要な場合はそれに対応できる設計にします。
座席のリクライニング角やアームレストの位置が干渉しやすいので、実際の動作で確認してから最終寸法を決めてください。折りたたみ式にすれば座席使用時の幅が確保できます。
イレクターパイプと部材の選び方
適切なパイプやジョイントを選ぶことは安全性と使い勝手に直結します。用途に合わせて強度と軽さのバランスを取り、手に入れやすい部材を選んでください。色や仕上げで車内の雰囲気も変わります。
天板やクッションも重要な要素です。寝心地を優先するならクッション厚め、収納性を優先するなら薄手でコンパクトにまとめる選択肢があります。接合部と天板の固定方法は取り外しのしやすさを考慮して決めてください。
パイプの太さと強度の目安
一般的には直径25〜30mmのイレクターパイプがベッドフレームに適しています。太さがあるほど曲げに強くなりますが、重量も増えます。軽自動車など荷重がそこまでかからない場合は細めでも問題ありません。
荷重を多くかける場合は径の太いパイプや補強バーを追加して、たわみを抑える設計にしてください。購入時は耐荷重表示やメーカーの仕様を確認することをおすすめします。
ジョイントの種類和使い分け
ジョイントには90度直交タイプ、T字、十字、可動タイプなどがあります。フレームの角や交差部には直交や十字を使い、脚部や可変にしたい場所には可動ジョイントを使うと便利です。
多用すると重く複雑になるので、役割ごとに使い分けて必要最小限に抑えます。強度が必要な箇所は金属製ジョイントを選ぶと安心です。
天板素材と厚さの選び方
天板は合板（ラワンなど）や軽量化した合成板が使いやすいです。厚さは12〜18mmが一般的で、荷重とたわみ具合を見て選んでください。薄すぎるとたわむので、必要なら補強リブを入れると良いです。
表面仕上げは防水や掃除のしやすさを考えて選びます。折りたたみや分割を前提にする場合は接合部の強度も確認してください。
クッションとシートの選び方
クッションは厚さと硬さのバランスが重要です。厚めのウレタンフォームは快適ですが嵩張ります。収納性を優先する場合は折りたためる三つ折りタイプやエアマットを組み合わせると便利です。
カバー素材は通気性と耐久性を考えて選んでください。汚れやすい場合は取り外して洗えるタイプが扱いやすいです。
ネジや金具の選び方
ネジは長さと太さを天板とジョイントの材質に合わせて選びます。ステンレス系のネジは錆びにくく車中の湿気にも強いです。ワッシャーやナットも併用して緩み防止を図ってください。
取り付け部分には補強プレートを入れると割れやすい素材でも強度が増します。結束バンドでの仮固定も有効です。
購入先とコストを抑える方法
ホームセンターやオンラインショップで部材を揃えると入手が容易です。切断サービスを利用すると工具が不要で楽です。コストを抑えるには、再利用可能な中古部材や余り材を活用する、天板を安価な合板にして表面はシートで保護する方法があります。
まとめ買い割引やセールを活用するとさらに安くなります。品質と価格のバランスを見て選んでください。
作業をスムーズにする組み立て手順
作業前の段取りをしっかりすると作業が早く終わります。設計図に合わせて部材を並べ、切断リストを確認して一気にカットします。仮組みで位置関係を確認した後、本固定に移るとミスが少なくなります。
組立は一人でもできますが、天板の取り付けや長尺部材の扱いは二人で作業した方が安全です。工具はすぐ手に届く場所に置き、切断くずや金属片は逐次片付けて安全に配慮してください。
設計図を確認して部材を準備する
設計図を見ながら必要なパイプ長、ジョイント数、天板サイズをリスト化します。カット寸法は少し余裕を持たせると調整がしやすくなります。部材に印を付けておくと現場での混乱を防げます。
工具やネジ類もセットで用意し、作業中に足りなくならないよう事前確認をしてください。
パイプを正確に切る方法
切断はメジャーで正確に測り、マジックで切断位置をマーキングします。クランプで固定してから切るとぶれが少なくなります。パイプカッターを使うと切断面がきれいで作業が速いです。
切断後はバリ取りとサンドペーパーで仕上げをして、ジョイントの差し込みがスムーズになるよう調整してください。
ジョイントで仮組みする手順
全体を一度仮組みして形状と寸法が合うか確認します。仮組みはネジを締めずに差し込むだけにしておくと微調整ができます。仮組みでぐらつきや干渉がないかをチェックして、問題があればこの段階で修正します。
仮組みの写真を撮っておくと、本固定時に参考になりやすいです。
フレームを固定するコツ
フレームを本固定する際は、対角線の長さが等しいか確認して歪みを防ぎます。ネジを徐々に締めていくことで均一な締結ができます。接合部に接着剤やロックタイトを併用すると緩みを抑えられます。
脚部は先に固定してから天板を載せると作業がしやすくなります。
天板とクッションの取り付け方
天板はフレーム上に均等に載せ、数か所をネジで固定します。取り外しを考える場合は、クイックリリーシュ金具や蝶番を使う選択肢もあります。クッションは滑り止めシートを挟むとズレにくくなります。
カバーが外せるように面ファスナーやスナップボタンを使うと掃除が簡単になります。
完成後の強度チェック方法
完成後は静的荷重テストを行い、中央や端のたわみを確認します。人が実際に乗ってみてぐらつきや異音がないか確かめてください。異音やたわみがあれば、その箇所を増し締めや補強材の追加で対処します。
定期的にネジの緩みや金具の摩耗を点検すると長持ちします。
トラブルを減らすチェックと修正方法
作業中や使用中に起きやすいトラブルを前もってチェックしておくと安心して使えます。寸法ズレやぐらつき、音の発生は多くの場合、部材の微調整や増し締めで直ります。問題を放置せず早めに対処しましょう。
消耗しやすい部分は交換可能な構造にしておくと、長期間使いやすくなります。簡単な手入れや点検の習慣をつけるとトラブルを未然に防げます。
寸法が合わない時の修正案
寸法が長すぎる場合はパイプを再カットするのが確実です。切りすぎた場合はジョイントで隙間埋めする、または短い継ぎ足しパイプを入れる方法があります。天板が合わないときは、端をカットするか、薄い合板を重ねて寸法調整します。
調整は仮組みの状態で少しずつ行い、都度現物合わせで確認してください。
ぐらつきを補強する方法
ぐらつきは脚数を増やす、補強バーを斜めに入れる、または十字補強を追加すると改善します。ジョイントの緩みが原因の場合はネジやロック剤で固定力を高めます。
床面との接触面に滑り止めパッドやゴムシートを入れると安定性が向上します。
音が出る場合の対処
きしみ音や金属音は接触部に柔らかい素材を挟むと低減します。ワッシャーやゴムパッド、布テープを使って干渉を和らげてください。ネジの緩みやガタツキが原因の場合は増し締めを行います。
定期的な注油や接合部のチェックも効果的です。
重心のずれを直す方法
重心が偏ると一部に過度な負荷がかかります。荷物の配置を見直し、重量物は中央に寄せるか両側に分散してください。脚の位置を微調整して支持点を再配置する方法もあります。
必要なら車両側の荷室床に固定ポイントを設けてベルトで固定すると安全性が高まります。
長く使うための簡単な手入れ
定期的にネジ類やジョイントの緩みを点検し、汚れは柔らかい布で拭き取ってください。湿気が多い場所では乾燥剤を使って錆やカビを防ぎます。表面の小さな傷はタッチアップで補修すると劣化を遅らせられます。
パーツが摩耗した場合は早めに交換して、安全に使い続けられるようにしてください。
自分で作るイレクターパイプベッドで快適な車中泊を始めよう
自作ベッドはコストを抑えつつ、自分に合ったサイズや収納性を両立できます。安全性を優先して設計し、まずは簡単な形から始めると失敗が少なくなります。きちんと計画を立て、必要な工具と部材を揃えてから作業に取りかかってください。
使いながら改善点が見えてくることが多いので、改良しやすい構造にしておくと長く使えます。安全に配慮して、快適な車中泊を楽しんでください。
